孝肃桥

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合肥九大高架之最盘点最牛的居然是合作化路

返回>来源:未知   发布时间:2019-07-12 02:46    关注度:

  原题目:合肥九大高架之最清点,最牛的竟然是合作化路

  建高架不只是关系城市成长的市政工程,更是情系泛博苍生的民生工程。在合肥人看来,城市要成长道路要先行。自4月阜阳北路高架封锁扶植以来,合肥即将进入具有9座高架的新时代。高架上的合肥正以史无前例的高度速度开启城市扶植和民生投入的新程序。那么合肥都有哪些高架桥呢?我们一路来领会一下合肥高架桥,领会一下合肥高架桥地图。

  合肥最早的高架-金寨路高架桥

  (金寨路高架开启合肥高架时代)

  金寨路高架桥是合肥第一座高架桥,于2006年9月30日正式动工,颠末1年零4个多月的日夜扶植,于2008年2月5日零点整成功落成。金寨路高架带给合肥的意义远非疏流交通那么简单,它的扶植开启了合肥全城高架时代的到来,在全国各大城市早已迎来高架的时辰,合肥的第一座高架也终究重磅表态。

  合肥最便利的高架-长江西路高架桥

  (合肥第二条高架桥——长江西路高架)

  这是合肥市第二条城市高架快速通道,东起五里墩立交桥,西至市委党校,全长6.4公里。桥上车速限制:内侧4个车道为80公里/小时,外侧2个车道为60公里/小时。它的建成,进一步亲近了老城区与高新区、经开区之间的联系,建立起中转新桥国际机场的西向快速通道。

  合肥最快速的高架—裕溪路高架桥

  (合肥裕溪路高架桥)

  裕溪路高架于2010年9月27日封锁施工,至2011年5月1日通车,现实工期8个月。裕溪路高架东起大通路,西至滨河路,全长约1.1公里,宽60米,双向八车道,工程扶植内容包罗合裕路立交桥、滨河路人行天桥及高架主体等。裕溪路高架通车后,在通顺的环境下,原先需要40分钟才能抵达的大兴镇,现在只需7分钟。

  合肥通顺高架—马鞍山路高架

  (合肥马鞍山路高架)

  沿用马鞍山路、包河大道路径,北起芜湖路北140米(环城水系景观桥),南至龙川路南,长6.3公里。高架上跨芜湖路、南一环、中环线(望江路)、南二环、祁道路等主要节点,而且别离在芜湖路、太湖路、望江路、南二环路、龙川路附近设置5对上下匝道。

  合肥最神速高架—合作化路高架桥

  (合肥合作化路高架桥)

  开工扶植不到10个月,合肥合作化高架就曾经实现全面通车,2011年2月18日动工,同年12月通车。网友戏称为合作化高架为“最神速的高架”,“合高架成为合肥城建史上,第一条昔时开工扶植,昔时就实现全面通车的高架工程。 ”北起五里墩立交桥,南至南二环路,全长约4公里,工程总投资约8亿元。

  合肥最美高架—包河大道高架桥

  (合肥包河大道高架桥 合肥第六座高架)

  继合作化南路高架之后,合肥第六座高架桥——包河大道高架于2011年3月5日正式开工。包河大道高架工程北起富贵大道,南至金斗路南,全长约8.5公里。地面道路路幅宽度为60米~64米,设想为双向6~8车道;主线桥(即高架主桥)宽度为25.5米,设想为双向6车道。

  合肥最短高架—徽州大道高架桥

  (合肥徽州大道高架桥)

  北起水阳江路,南至富贵大道,地面道路长3.45公里,高架长2.71公里。工程次要包含徽州大道与南二环交口互通式立交、主线桥、匝道、下穿立交、人行天桥、雨水泵站及其他从属设备工程等,工程总投资约11.6亿元,打算施工工期约9个月。

  合肥最慢高架—铜陵路高架桥

  (合肥铜陵路高架桥)

  按照铜陵路高架工程设想,其北起北二环,南至望江路,并与北京路及南北高架一号线公里。本次高架工程高架段为双向六车道,设想车速为60公里/小时;地面道路为双向六车道,设想车速为40公里/小时。铜陵路高架全线组匝道,别离是:北二环路上下匝道;站前路匝道;临泉路上下匝道;长江东路上匝道、长江东大街下匝道;望江路口设置与南北高架的联络匝道。

  合肥最长高架——阜阳北路高架桥

  (阜阳北路高架全长9.3公里 合肥第一)

  据悉,阜阳北路高架全长9.3公里,将成为合肥最长的高架桥。阜阳北路高架的桥梁部门分为三段,沿河路至临泉路段,为9米宽单向出城的双车道;临泉路至北二环段为双向四车道,北二环至东方大道段为双向六车道。全线共设置五组上下匝道。前往搜狐,查看更多

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